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ATOS齒輪泵5大故障及原因及應(yīng)對方案
更新時間:2017-05-10   點擊次數(shù):1852次

ATOS齒輪泵5大故障及原因及應(yīng)對方案
ATOS齒輪泵的運行維護:
1、起動:
(1)啟動前檢查全部管路法蘭,接頭的密封性。
(2)盤動聯(lián)軸器,無摩擦及碰撞聲音。
(3)啟動應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。
(4)啟動前應(yīng)全開吸入和排出管路中的閥門,嚴禁閉閥啟動。
(5)驗證電機轉(zhuǎn)動方向后,啟動電機。
2、停車:
(1)關(guān)閉電動機。
(2)關(guān)閉泵的進、出口閥門。
以下是關(guān)于ATOS阿托斯5大故障及處理方式
(1)故障現(xiàn)象:泵不能排料 故障原因:
a、旋轉(zhuǎn)方向相反;
b、吸入或排出閥關(guān)閉;
c、入口無料或壓力過低;
d、粘度過高,泵無法咬料
對策:
a、確認旋轉(zhuǎn)方向;
b、確認閥門是否關(guān)閉;
c、檢查閥門和壓力表;
d、檢查液體粘度,以低速運轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),若有流量,則流入不足、
(2)故障現(xiàn)象:泵流量不足
故障原因:
a、吸入或排出閥關(guān)閉;
b、入口壓力低; 
c、出口管線堵塞;
d、填料箱泄漏;
e、轉(zhuǎn)速過低
對策:
a、確認閥門是否關(guān)閉;
b、檢查閥門是否打開;
c、確認排出量是否正常;
d、緊固;大量泄露漏影響生產(chǎn)時,應(yīng)停止運轉(zhuǎn),拆卸檢查;
e、檢查泵軸實際轉(zhuǎn)速;
(3)故障現(xiàn)象:聲音異常
故障原因:
a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良
b、電動機故障;
c、減速機異常;
d、軸封處安裝不良;
e、軸變形或磨損
對策:
a、找正或充填潤滑脂;
b、檢查電動機;
c、檢查軸承和齒輪;
d、檢查軸封;
e、停車解體檢查
(4)故障現(xiàn)象:電流過大
故障原因:
a、出口壓力過高;
b、熔體粘度過大;
c、軸封裝配不良;
d、軸或軸承磨損;
e、電動機故障
對策:
a、檢查下游設(shè)備及管線;
b、檢驗粘度;
c、檢查軸封,適當(dāng)調(diào)整;
d、停車后檢查,用手盤車是否過重;
e、檢查電動機
(5)故障現(xiàn)象:泵突然停止
故障原因:
a、停電;
b、電機過載保護;
c、聯(lián)軸器損壞;
d、出口壓力過高,聯(lián)鎖反應(yīng);
e、泵內(nèi)咬入異常;
f、軸與軸承粘著卡死
對策:
a、檢查電源;
b、檢查電動機;
c、打開安全罩,盤車檢查;
d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);
e、停車后,正反轉(zhuǎn)盤車確認;
f、盤車確認
ATOS齒輪泵5大故障及原因及應(yīng)對方案
意大利ATOS阿托斯齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點外,泵殼上無吸A閥和排出閥,具有結(jié)構(gòu)簡單,流量均勻、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振動大、易磨損,用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類,溫度一般不超過70’℃,例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30ms/h,壓力范圍為0.7—20MPa,工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。
ATOS液壓泵在此輪泵中,作用在齒輪外圓上的壓力是不相等的,齒輪軸位壓力不一致,使齒輪軸受力不平衡,壓油腔壓力越高,這個力越大。從泵的進油口沿齒頂圓圓周到出油口和齒之間的油的壓力,從壓油口到吸油口按遞減規(guī)律分布,這些力的合理構(gòu)成了一個不平衡的徑向力,其帶來的危害是加重了軸承的負荷,并加速了齒頂與泵體之間磨損,影響泵的壽命。
阿托斯ATOS齒輪泵的主要特點就是結(jié)構(gòu)簡單、體積下、重量輕、轉(zhuǎn)速高且范圍大、自吸能力好,對油液污染不敏感、工作可靠、維護方便和價格低廉等,在一般液壓傳動系統(tǒng)中,特別是工程機械方面應(yīng)用的比較廣泛。由于齒輪兩端面與泵蓋的間隙以及齒輪的齒頂與泵體內(nèi)表面的間隙很小,因此,一堆齒合的輪齒,將甭提、前后泵蓋和齒輪包圍的密封容積分割成左右兩個密封工作腔。ATOS齒輪泵當(dāng)原動機帶動齒輪旋轉(zhuǎn)時,右側(cè)的輪齒不斷推出齒合,而左側(cè)的輪齒不斷進入齒合,因呲合點半徑小于齒頂圓半徑,右側(cè)推出齒合的輪齒露出齒間,ATOS齒輪泵其密封工作腔逐漸增大,行程局部真空,油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進入這個密封油腔-吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,吸入的油液被齒間轉(zhuǎn)移到左側(cè)的密封工作腔。ATOS齒輪泵左側(cè)進入齒合的輪齒使密封油箱-壓油腔容積逐漸減小,把齒間油液擠出,從壓油口輸出,壓入液壓系統(tǒng)。這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。
ATOS齒輪泵5大故障及原因及應(yīng)對方案

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